加拿大諮議局（Conference Board of Canada）表示，加拿大較高的飛機票價、各種機場稅捐、美加兩地工資差異、飛機成本及工業生產力等，使得在美國搭機赴世界各地的價格，較在加拿大搭機便宜30%。
諮議局也表示，美加兩地飛機票價最主要的差異在於，加拿大機場及導航系統費用，都由旅客負擔。美國航空旅客則不必負擔這些費用。
加拿大機票價中，40%是機場各種稅捐。諮議局建議，政府若能稍為減少機場稅捐，可以增加加拿大機場及航空公司的旅客量。
諮議局估計，政府僅需在稅務1項上做出政策性的改變，每年即可挽回至少200萬名旅客。
諮議局的分析報告，主要研究溫哥華國際機場，多倫多皮爾森國際機場，及蒙特婁-杜魯道國際機場，並得出上述結論。
諮議局公共政策部副主席史都華-派特森（David Stewart-Patterson）表示，加拿大機場旅客流向美國是應重視的事。因為，若任此現象繼續發展，加拿大機場將會失去國際空港的角色。
史都華-派特森表示，當加拿大機場流失旅客，飛機班次也將隨之減少，飛機票價也將提高，服務相對變差。
諮議局同意，減少機場稅捐會使政府稅收減少，但這減少部份，可因旅客人數增加補回。當然，最重要的是，政府減稅後，航空公司及機場當局應將減少的稅捐反映在票價上。