〔自由時報記者黃其豪／台北報導〕北市府針對北投空中纜車興建案重啟環評，反對興建的區民日前在市府環評會議發聲抗議。北投區里長聯誼會長、中和里長黃景煌後來以重振北投觀光產業為由，請里長簽「陳情書」，呈現支持北纜興建的聲音，有四十一名里長簽署，全北投僅林泉里長陳惠華一里拒簽。
北纜將以ＢＯＴ方式興建，長期以來林泉里、八頭里仁協會反對最烈，贊成興建的聲音較小，中和里長黃景煌認為不能再沈默，於八月中旬擬具「陳情書」，述說北投居民對於北纜期待已久，希望連結陽明山風景區，帶給北投新風貌，如同住在信義計畫區一樣的優越感。纜車通車後對於交通、環保、經濟都有幫助。北投纜車並非獨厚經商的業者，居民的房地產、國家形象都會隨之提升。
里長要求業者 取得居民共識
彙整的資料已向市議員賴素如陳情，並函文環保局、儷山林開發公司，另會補寄北市環評委員會。
黃景煌說，北纜開端是早在前總統李登輝當台北市長的階段，希望興建空中纜車減少政府廢娼對北投觀光產業的衝擊。四十一名簽署的里長原則上支持興建，附帶要求業者與居民充分溝通取得共識；另有幾人建議將纜車山下起始站從北投公園溜冰場，改至上方的兒童樂園，或較遠的貴子坑。
里長簽署的行動，被外界解讀是得標廠商儷山林休閒開發有限公司幕後策動，甚至傳出業者採金錢攻勢化解阻力，黃景煌嚴正駁斥，他說，「我沒有頭殼壞掉」，之前業者有意邀宴都被他拒絕，敏感時刻避嫌都來不及，怎麼會跟業者拿錢，這種無憑無據的惡毒謠言，是對里長們的污衊，「誰敢站出來指控，我就告他」。
堅決反對北纜的陳惠華說，纜車從北投拉到陽明山上，規劃四站、廿四座塔柱，林泉里內就有十座，纜車路線從綠建築的北投圖書館上方穿越，塔柱立在地質不佳的區塊，溫泉泉脈恐遭破壞，硫磺易腐蝕纜車機具，更嚴重的是交通、垃圾等問題會破壞北投居住、休閒品質，林泉里不僅不簽署陳情書，還會反對到底。
業者：沒給錢 不知里長串連
儷山林經理簡國坤表示，沒給里長錢，事前不知道里長要串連支持興建，身為開發商樂見其成，也會持續與反對的居民溝通。