巴西淡水河谷（Vale SA BR-VALE3）、澳洲力拓（Rio Tinto AU-RIO）和必和必拓（BHP Billiton GB-BLT）等斥資約470億美元，在巴西和澳洲等地，開發最新和更大的鐵礦砂礦場。這三家公司占全球海運鐵礦砂供應約2/3。
最新的鐵礦砂貨輪即將駛抵全球市場之際，適逢中國大陸在可能出現1990年來以來最疲軟的表現後，調整經濟步伐，調降成長預期。
必和必拓商務長卡德隆（Alberto Calderon）上月在坎培拉的研討會上表示，「我們已經目睹中國大陸經濟發展第一階段的結束。」「大陸鐵礦砂需求速度已經腰斬超過五成。」
前摩根士丹利（Morgan Stanley）首席亞太經濟師謝國忠表示，去年2月16日鐵礦砂價格來到空前的每公噸191.90美元，明年中前恐跌至低達每公噸50美元。鐵礦砂價格上次跌到那麼低的附近是在2006年。鐵礦砂2006年合約價為每公噸47美元。
對大陸鐵礦砂的供應協助澳洲經濟走過21個沒有衰退的年頭，今年對大陸這個全球第2大經濟體的鐵礦砂出口料獲利約650億美元。
雪梨戴維斯（Kieran Davies）在研究報告中表示，「鐵礦砂價格是礦場的金絲雀。」「鐵礦砂價格被視為大陸和澳洲經濟前景的指標。」（譯者：中央社劉淑琴）