中國大陸國務院日前同意制定「重大節假日免收小型客車通行費實施方案」，春節、清明節、勞動節及國慶等4個國定假期，7人座以下的小客車可免費通行高速公路。
中國青年報今天在頭版刊登「中青評論」，指大陸的高速公路雖然常有「龜速」罵名，但從沒像今年國慶中秋假期這麼堵過。
這篇文章舉例，京滬高速公路天津段出現大批車輛壅堵，京滬大動脈宛如停車場。堵在路上的人紛紛下車做廣播操、踢毽子，還有人遛狗，甚至有人帶著哭腔喊出「國家，下次我不敢占你的便宜了」。
評論認為，「免費不是錯」，將矛頭指向人為，認為部分問題源於訊息不對稱。
此外，實行免費措施後，大陸高速公路收費站未直接開閘放行，仍實行「攔車發卡收卡」制。
評論指，既然對小客車實行免費，「發卡收卡」顯得毫無意義；而免費放行應有的疏通效應，因此蕩然無存。
文章說，大堵車中，可看出「一些管理部門的報復性情緒」；而「免費仍要攔車發卡」的原因，可能是第一次實行免費，缺乏經驗；也可能是為了統計「免費給公眾送了多大的紅包」，不顧此舉會造成擁堵。
此外，評論指有人「故意添堵」，由於對免費政策充滿抵觸情緒，選擇這種方式表達不滿，「帶著把事情搞砸的心態去執行，以此妖魔化『高速免費』，讓輿論和公眾恐懼免費，從而誤導決策者重返收費」。