說明會上午在市府永華市政中心舉行，交通部常務次長許俊逸、交通部鐵路改建工程局副局長周永暉等官員，與台南市長賴清德共同出席。
賴清德表示，鐵路地下化是台南市爭取了近20年的重大建設，好不容易才由行政院在民國98年核定計畫；但因需要拆遷部分民房，拆遷戶對計畫路線及工法有疑慮，多次向市府及中央陳情。市府希望藉說明會讓更多市民了解內容。
許俊逸表示，鐵路地下化計畫在98年核定時，地下化的軌道就是設於既有鐵道東側，路線從未變更。主要是考量台南車站古蹟保存、降低對市區交通衝擊、及盡量減少取得私人土地等因素。
他說，有民眾認為可用潛盾工法施工，便不用拆遷民房；但鐵軌可承受的下陷值僅0.5公分，潛盾工法容易造成較大地層沉陷量，對緊鄰的現行軌道來說是極大的風險。因此，台灣各縣市的鐵路地下化工程都是採用明挖覆蓋工法。
許俊逸指出，行政院核定的計畫是經多方評估後採取的最佳方案，交通部將多辦公聽會，提出完整資料與拆遷戶理性溝通。至於徵收及拆遷補償會從優、從寬認定，只要市府評定完成即可。希望計畫能順利進行，如期在106年完工。
賴清德說，市府及交通部都很重視拆遷戶的心聲，將會把今天說明會的內容彙集成冊，發放給拆遷戶，並加強溝通，希望能圓滿解決。