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高市救高捷下猛藥 修約紓困

中央商情網/ 2012.09.30 00:00
(中央社記者王淑芬高雄2012年9月30日電)高雄捷運公司月虧損約新台幣2億元,其中約6成來自於折舊支出,修改合約是救高捷的方法,市府指出,雙方已在討論調整合約。

市府捷運局主任秘書吳嘉昌今天受訪表示,高捷公司除了有運量不足的問題,還有長短期借貸的利息壓力,為了協助高捷紓困,雙方已在研擬修改興建營運合約的問題,市府會盡量協助高捷度過難關。

高捷公司在日前的董事會後聲明,原則同意在具體改善經營條件的前提下增資新台幣15億元,並授權董事長就修改興建營運合約與高市府儘速協商,高捷希望在4年後轉虧為盈。

修改營運合約的問題過去曾被討論過,但市府方面都不考慮;不過,高捷營運越來越困難,高捷不諱言如果不改善營運條件,高捷預估民國102年4月資產將轉負,也就是百億元的資本額將賠光。

市府內部曾評估過各種挽救高捷的方式,包括接手高捷公司,也完成高捷資產鑑價,以為雙方談判的籌碼,不過市府以基於雙方互利的原則,要求高捷增資才有可能談調整合約的可能。

高捷營運帳面上,每個月約虧損2億元,不過,只要撇開占虧損約6成的折舊問題,再加上有「高捷平準基金」的挹注(每年約6億至7億元),其實高捷的虧損沒有想像中的嚴重,所以修約成了雙方救高捷的藥方。

高捷公司副總經理張修齊說,高捷公司只要免除折舊的帳面,高捷會兼顧社會責任及股東權益,在4年後轉虧為盈正常營運,持續為民眾提供舒適安全的運輸服務。

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