協商破局 市府逕行頒布
嘉義市教師工會昨針對市府在教師節前頒布「國中小學導護工作實施要點」表達不滿，理事長黃敏智說，教育部曾決議應由各地方政府與教師會協議制訂交通導護規定，但市府與教師工會協商破局，卻逕行頒布。
黃敏智表示，嘉義市國中、小學的交通導護大部分由教師與學生擔任，導護點也由各學校依狀況制訂，有的是在校門口，有的離學校三個路口都設；然而教師、學生並無馬路指揮權，若學生發生意外，誰該負責？學生上下學的安全是家長責任。
黃敏智說，交通導護要點規定國中小學所有的教師，包括導師、兼任教師或代理教師都是擔任導護工作，每年每人輪到三至四次、每次為期二週，但交通導護工作不是教師份內的工作，多數教師認為不合理，引發不滿。
教師工會訴求，老師可提供協助交通導護，相關權利與義務應該是透過團體協商訂定，並將導護點縮限到校門口，或者仿效台北市聘請保全。
師籲取消 不適當導護點
嘉北國小郭姓與蘇姓老師說，不是不願意交通導護，而是不適當導護點應該取消，況且老師出外交通導護，在教室的學生誰來看顧，這些都會引發爭議，教師的責任不能無限上綱。
興嘉國小校長陳火川說，家長顧慮學生上下學交通安全，學生若出事家長責怪，教師難辭其咎。
市府教育處長余坤龍表示，教師交通導護行之有年，是為了學生交通安全為考量，且此次頒佈要點就是為了更保障導護老師權利，因此納入包括導護時數可補休、可優先適用公共意外責任險給付等，交通導護時校內教師人力也會做調整。
余坤龍說，台北市教育預算一年五百五十億，嘉義市的預算只有五分之一，況且各地狀況不同不能以此做比較，而經過調查大部分老師也都有意願擔任交通導護。
此外，嘉市國中小學及幼兒園教師約一千八百位，昨天約二百五十位教師響應全國教師工會總會發起的「團結九二八，團結為教育」行動，他們穿上印有「誠」字及漏油標誌黑Ｔ恤上課一天，做為對馬政府教育政策「開芭樂票」、「誠信漏油」的無聲抗議。
參與的老師說，為了不妨礙學生上課，遇學生好奇詢問，就將訴求貼在黑板上，讓有興趣的學生自行閱讀。也有老師向學生機會教育「政府若做不到，就要道歉」。