民航局委託交通大學,針對國內線航空票價結構做研究,並制定新的票價計算公式。
民航局上午召開「國內航線票價結構研究期末報告審查會議」,不開放媒體採訪,會中將由審查委員討論新的票價公式。
根據研究報告,新的國內航線票價計算公式,仍採用14項成本,但計算方法不同,新的票價上下限比現在舊公式計算出來的上下限還大。
民航局上次同意國內航線票價調漲是在2004年。民航局坦承,當年國內線航空用油每公升不到新台幣14元,現在漲到約30元,業者面臨很大的成本壓力。
國內航空票價考量的14項成本,主要是油價,其他還包括降落費、場站費、維修費、人事費、利息等,而載客率也是重要參數。
研究報告也建議,國內航線可比照國際線,隨票徵收燃油附加費,或另外收取。1010928