今年初，巴西與墨西哥協議採取免稅進口汽車配額制，但墨西哥總統當選人尼托（Enrique Pena Nieto）希望變更協議，擴大雙邊貿易關係，建立自由市場。
尼托相信，最好的解決問題方式是鼓勵發展墨巴雙邊貿易，尤其是建立自由汽車市場，讓兩國能在貿易上更能平衡。
他說，與其限制進口，不如擴大墨西哥與巴西的貿易關係。
尼托之所以希望與巴西政府重新達成汽車協議，是因為汽車工業是墨西哥的重要產業，可有成千上萬的就業機會。
但也因為「墨西哥製造」的進口汽車在巴西市占率逐漸提高，使得巴西總統羅賽芙（Dilma Rousseff）在今年初採取限制進口汽車免稅辦法。
羅賽芙政府的策略不僅是保護主義，巴西也必須在明年1月新汽車產業規定生效之前，為國內製造廠營造值得投資研發工程和採用國產零組件的生產環境。
此外，巴西政府也擔心在墨西哥設廠的中國大陸和南韓汽車廠，利用墨西哥外銷汽車到巴西。
巴西政府3月30日公布新協議，墨巴兩國將彼此採取進出口汽車配額制到2015年1月；而墨西哥將提高使用本地零組件比例生產汽車至2016年。
墨西哥汽車產業問題敏感，就連美國與加拿大政府也抗拒通過「北美自由貿易協定」（NAFTA）開放本國市場。不過，儘管墨西哥製汽車進口量成長，北美國家間仍維持貿易免稅措施。1010925