臺中市政府交通局提出追加捷運場站聯合開發共構設計的預算1.73億元，25日在市議會藍綠議員爭論不休，部分議員建議這筆費用不給臺北市捷運工程局做，市府自己做，但有部分議員堅持退回這筆追加預算，吵鬧沒有結論，最後清點人數流會，26日再討論。
市府交通局提出這筆追加預算，今天在市議會進行二讀會討論，部分議員質疑捷運費用五百多億元，為何不包括這筆費用，還要再追加1.73億元？還有議員反映北捷局做捷運的效率不彰，他們質疑一百零四年完工的目標恐無法達成。
胡市長表示，他期許捷運104年試營運的立場沒有改變，「絕對堅持到底」，當時交通局通過513億元捷運預算時，應將民間的部分另外處理，甚至可放在本預算，但本預算現在都已經關門，若議會不支持，捷運進度一定會受到影響。
胡市長說，追加減預算交通局事前應好好說明，「應可以做得再更好一點」，委員會時就有這麼多意見，大會就要好好溝通，議員擔心聯合開發大樓將來變成蚊子館，「我比你還怕」，但不能因為怕就不做，總是要做到好，他誠心呼籲府會、藍綠彼此要團結。
另有部分議員指出，捷運完工日期無法確定，六站七處場站共構設計不必急，主張退回這筆預算。交通局長林良泰則表示，這筆1.73億元預算由市府先行編列代墊，日後等投資人進駐之後，再依共構費用分擔原則歸墊市庫，所以未來是可以回收的。
但有議員認為何時回收還不一定，如果場站共構未來可以回收，建議市府找投資人來投資，不要由市府代墊。議員們議論紛紛，市長胡志強提出一個意見，他說「如果議會通過這筆預算，不給北捷局做，市府自己做。」
部分議員附合胡市長的意見表示，如果要議會通過這筆追加預算，應做成附帶決議，市府自己設計規劃發包。但部分民進黨議員堅持退回這筆預算，雙方攻防你來我往，討論一個半小時沒有結論，主持議會的副議長林士昌宣布休息五分鐘協商，但繼續開會之後，就有議員要求清點人數，在場只有二十位議員未過半數而流會，明天議會再戰。
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