油電漲、物價漲的時候，又要對國道十號開徵過路費。
豪宅稅、奢侈稅上路，強行復徵證所稅同時提高健保費，這個馬政府的稅較前朝多了多，經濟卻更差，人民更痛苦。
現在想東想西地把腦筋動到國十這一條高雄市區內的快速道路來，顯然，只要想得出名堂的都要收錢，也不去考慮名正言順嗎？
十年前通車為什麼不收？做為都會東西向的幹道，其實，扮演的應是紓解角色，分擔與消化高速公路的擁擠。形成旗山九郊區與市區的連結功能，是邊際效益。
雖是邊際性質卻產生很大的附加價值，特別是就醫就學和工作，造就一日生活圈，拉近城郊差距，漸漸地影響郊區產業型態、房地產市場。
可以想像博愛路收過路費的反應嗎？
繳那麼多的稅金了，又要被加稅，一條快速道路的通行還要再付錢？說甚麼冠冕堂皇的使用者付費，乍聽似是有理，但是萬萬稅中不是有燃料稅和牌照稅？不用於交通事務上，不給付費者一條路走？
一隻牛要剝幾次皮？馬政府磨刀霍霍！（資深記者黃明裕）