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油價下周降0.8元 「兩年多來」最大回檔

中時電子報/王莫昀/台北報導 2012.09.22 00:00
加油且慢!美國第三波量化寬鬆(QE3)短期效果受到質疑,美國能源部公布上周庫存大增影響,引發國際油價回跌,據中油浮動油價公式估算,下周國內油價可望大幅調降,每公升汽、柴油降幅高達七至八角,創二年四個多月來最大降幅,一般小客車加滿油,將可省下卅五至四十元。

不過,就天然氣近期國際走勢分析,十月國內天然氣恐將調漲,每度調升五.五角,以一般家庭每月平均用氣約四十度估算,每月支出將增加約二二元。

近二周連續上漲的國內油價,下周可望回跌。因國際油價本周顯著回檔,預估下周國內汽、柴油每公升價格調降七至八角,降價後,九五無鉛汽油降至每公升卅五.五至卅五.六元,創下八月下旬來新低。

雖然油價降,但依天然氣公式估算,十月份天然氣不降反升,每度調漲五.五角。不過,未來中油天然氣調價公式可望調整。中油董事長林聖忠證實,中油正檢討天然氣公式。

林聖忠昨指出,日前委請學術單位研究新版天然氣價公式,預計十月中油內部召開會議,做成期終報告後,年底前送能源局「氣價諮詢委員會」審查。林聖忠強調,修改天然氣價公式,不是為彌補虧損,只是希望真實反映國際天然氣價,不要讓虧損持續下去,「窟窿愈來愈大」。且為了顧及民生,中油傾向承擔過去天然氣業務鉅額虧損,由其他收益補足。

依據現行天然氣計價公式,中油如調漲天然氣價格,單月漲幅最高為三%,連續三個月漲幅最多不能逾六%。也就是中油調漲天然氣價,多半是「調二休一」。現行中油天然氣價是以日本原油進口統計價格JCC作為計算基礎,但通常與國際油價會有二至三個月的落差,因此常引發外界質疑。

林聖忠指出,日、韓、台占全球液化天然氣(LNG)進口額逾五成,但多以JCC制計價,若民國一○四年加拿大的LNG可順利出口,就有可能採行美國HH制(管道氣價指標),降低採購成本。目前中油採購LNG長約占八成、現貨占二成,林聖忠說,只要LNG來源穩定,未來採購比例也可能調整。

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