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《鳳山轉運站》設捷運大東站 逾7成支持

自由時報/ 2012.09.20 00:00
〔自由時報記者葛祐豪/高雄報導〕四大轉運站唯一遲遲未能定案的鳳山轉運站,到底適合設在哪裡?民調顯示七十七.八%贊成設在捷運大東站,交通局決定以民意為依歸,溝通後儘快動工。

高市府為建構三十分鐘生活圈計畫,規劃建置鳳山、岡山、小港、旗山等四大次轉運樞紐。其中鳳山轉運站評估將設於捷運大東站,但部分民代反映當地路小壅塞,並不適合設轉運站,交通局特別委託中山大學社科院民調中心進行調查。

民調結果出爐,針對大東站是否為最適合設站的地點?逾七成受訪者表示肯定,另有兩成民眾認為其他地點更適合,其中以衛武營佔最多,其次為捷運鳳山西站及鳳山國中站。

交通局長王國材表示,鳳山轉運站攸關東高雄鳳山、大寮、大樹、鳥松未來公共運輸路網的串連與發展,根據民調,大部分受訪者贊成在捷運大東站設轉運站,針對當地道路狹小與交通壅塞問題,交通局將重新調整周邊交通動線及標誌。

王國材說,旗山轉運站位於旗山南站,已於今年六月動工;岡山轉運站位於岡山火車站前廣場,也在八月二十三日動工,這兩個轉運站都可在今年底前完工。另位於捷運紅線R3小港站的小港轉運站,也確定近期動工,預定明年三月完工。

交通局原本預定三山轉運站(旗山、岡山、鳳山)一起在今年底完工,鳳山轉運站的場址設計作業雖已完成,但因部分民意對交通有疑慮,導致時程延遲。

這項民調是針對鳳山、大寮、大樹及鳥松等四區,十五歲以上民眾進行訪問,共抽樣一千一百二十八個有效樣本,抽樣誤差約為正負三%。

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