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航空城計劃 恐又變成狼來了

自由時報/ 2012.09.20 00:00
記者林美芬/特稿

「桃園航空城核心計劃」來了,但民眾想說的是,這次會不會又是「狼來了」的口水計劃?民眾只想說,如果桃園一航廈及二航廈不要再噴出糞水,就不需要三航廈,如果現有的自由貿易港區真能有效運轉積極招商,也不必再劃一堆範圍,投入一大堆金錢,整個航空城自會逐步聚攏商機,工商跟著商機而來。

根據最新行政院公佈的桃園航空城核心計劃,真是偉大得不得了,將興建第三航廈與第三跑道,並拓增自由貿易港範圍。預估2030年桃園機場年客運容量可提升到7500萬人次,進入「國際機場A咖俱樂部」。

政府宣稱,這是「世紀性國家級旗艦計畫」,政府與民間共投入4630億元,開發完成後,可創造2.3兆元的經濟效益、840億元稅收、26萬個工作機會,預定取得面積3211公頃,都是對未來的偉大願景及效益。

但如果認真的研究桃園航空城計劃,這計劃從2001開始,到2008年立法院通過法源推動,已經過了4年多,要不是明年又要選舉了,這個計劃可能推不出新內容,如果說這是個「選舉型旗艦計劃」,可能很多民眾會更同意一點。

從航空城計劃名稱出爐之後,一波又一波的房地產靠著這計劃賣錢,遠雄企業團甚至大手筆的投入金額開發「自由貿易港區」,但時至今日,「遠雄港」終於漲停,因為新的航空城核心計劃提出來了,不過,是否為一日行情,最重要的還是執行是否落實,整個配套是否真的有效。

解套或另一波套牢 待觀察

在舊的航空城計劃中,自由貿易港區開發周邊依然空地一堆,而為了航空城而開發的房地產,更是買到套到,從農地買到工業用地到一般建地;主要區域是桃園、蘆竹、大園一帶的航空城主要計劃區,但這帶的價上漲,主要是來自台北房價高漲之後的擠壓效應,也有一部分是台商被中國打回頭的覓地商機,上波主打航空城的買家至今還沒有解套。

如今計劃又有新內容,整個計劃名稱加入「核心」二字,從計劃公布前的一季,桃園各式地價就已經跟著漲價,當地業者更預期,包括QE3效應、航空城計劃等,都可能使得桃園房價再漲一波段;而這究竟是解套波?還是另一個套牢波段?很值得觀察與研究。

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