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中油內銷比外銷貴3.7元

自由時報/ 2012.09.18 00:00
〔自由時報記者李宇欣、林毅璋/台北報導〕民進黨立委李應元與姚文智昨召開記者會抨擊,由中油提出的預算書檢視,中油油品的內外銷每公升差價高達三.七元,中油把煉油污染留在台灣,卻拿民眾的荷包來補貼外銷,讓外國享受便宜油價,分明吃定台灣人民,立委要求退回明年度中油預算書、重新送審。

中油︰計算基準不同

中油回應說,這是因為油品外銷價格是以亞洲市場汽、柴油與原油價差為基準所編列,而國內價格預估則是依浮動油價公式的國際原油指標(即七D三B)計算,兩者計算基準不同。

中油也指出,內、外銷油品售價差異,除因稅負不同外,尚有品質價差及相關管輸成本的差異。品質方面,國內柴油品質硫含量為十PPM,而出口的硫含量則由五百PPM至二萬PPM不等,所需投入的提煉成本不同,另內銷油品的管銷輸儲成本亦較外銷油品每公升高出一至二元。因此,油品外銷價格並未低於國內售價,並沒有以內銷貼補外銷的現象。

檢視一○二年中油預算書,以外銷的含稅價格進行比較,九二無鉛汽油每公升內銷二十一.五元、外銷十八.七元,兩者價差二.八元;九五無鉛汽油每公升內銷二十二.八元、外銷十九.一元,兩者價差三.七元;超級柴油每公升內銷二十三.四元、外銷十九.八元,兩者價差三.六元。李應元說,這非常不合理,中油把煉油污染留在台灣,卻拿公帑補貼外銷,這不應該是國營事業該做的事情。

姚文智也說,這也凸顯中油效率低,生產成本高於國際市場,才會使用剝削國內民眾,促成外銷的手法,台灣人一方面要忍受污染,另一方面又要被當成凱子,成為最大的輸家。

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