陳冲昨出席國民黨立法行政部門議事運作研討會時表示，台電是股份有限公司，應企業化經營，長期以來卻肩負政策任務，導致混淆自身角色。未來台電將徹底改革，真正變成一個民營企業。
官員也說，倘若要真正解除台電的政策任務，未來包括種電補貼、敦親睦鄰經費、核後端等相關補貼措施都要合法化調整，才能減輕台電負擔，真正徹底民營化。
但施顏祥也說，台電應該還是會繼續「敦親睦鄰」，這部分預算並不多，相關細節仍待規畫。
台電取消補貼後，對交通事業的影響方向，台北捷運公司指出，目前還未接到台電公司的正式通知，要了解具體作法後，才會有因應措施並對外回應。高雄捷運公司估計，台電調漲捷運電費後，高雄捷運一年至少增加一億四千元支出，但目前尚無調漲票價的決策。
台鐵副局長鹿潔身表示，台電和台鐵用電有訂契約容量，目前還沒收到台電提出折扣取消的通知，等收到資訊後才能評估後續影響。台灣高鐵表示，依政府相關規定和合約辦理。