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機捷A20、A21站 徵收面積不縮水

自由時報/ 2012.09.17 00:00
〔自由時報記者謝武雄/桃園報導〕機場捷運「A20」、「A21」站區段徵收計畫,由於內政部有意見,使得徵收面積一度縮小,經地方爭取後,內政部已經同意恢復原來面積規劃,其中,「A20」站也通過細部計畫,進行地上物查估等作業,至於「A21」站區段細部計畫仍由專案小組審查中。

內政部恢復原來規劃

當初「A20」、「A21」站區段徵收計畫,縣府規劃面積約五十四及五十六公頃,但內政部認為桃園縣同時審議的都市計畫案過小,要求縮減規模,桃園縣政府針對二個計畫分別縮減五.一三、廿六公頃,其中,「A21」站是以新生路為基準,只開發左側土地,但此舉引起地方強烈反彈,一度到縣府陳情抗議。

縣府反映民眾的心聲後,內政部重新審議地方需求,其中,「A20」站經大會通過細部計畫,未來將進行公展程序,地政局也編列一千七百萬元進行地籍整理、地上物查估及土地分配,成為縣府主導最早完成機場捷運的徵收案。

A20站細部計畫已出爐

「A20」站細部計畫也已出爐,住宅區廿八.九二公頃、商業區二.六四公頃、文教區一.五一公頃、文小用地二.○九公頃、公園用地五.三六公頃、綠地○.九二公頃、停車場用地○.五一公頃、園林道路及道路用地九.八一公頃、此外,還有場站用地等,合計面積五十三.九三公頃。

至於「A21」站部分,大會原則同意維持五十六公頃,但是細部計畫仍交由專案小組審議當中,縣府希望能夠盡快完成相關程序,以配合機場捷運通車。

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