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新航權分配 有利第3家業者

中央社/ 2012.09.16 00:00
(中央社記者汪淑芬台北16日電)交通部民用航空局今天說,新修正的「國際航權分配及包機審查綱要」近期報交通部,有利第3家業者。

監察委員葉耀鵬、李復甸提調查報告指出,台韓航線航權分配,交通部沒有建立公平合理管理機制,剝奪其他業者公平競爭權益。

民航局表示,「國際航權分配及包機審查綱要」修正案已開過公聽會,正進行法制作業,近期就會報交通部審查,通過後就發布實施。

根據修正草案,第3家業者進入松山機場航線的門檻,將從規定已營運業者每週達7班額度降為6班。

民航局預期,年底台韓若談松山--金浦增班時,台灣可望多1家業者加入。

松山--金浦航線4月30日開航,台韓雙方每週各有7班,台灣由長榮航空及中華航空取得航權,各分4班及3班。

民航局預估,年底台韓如果可增班,華航及長榮每週飛航班數可望達6班以上,第3家業者就可提出飛航申請,民航局會再評比業者政策配合度、飛安紀錄。

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