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台韓航權分配 監委認有失公正

中央社/ 2012.09.16 00:00
(中央社記者葉素萍台北16日電)監察委員葉耀鵬、李復甸提調查報告指出,台韓航線航權分配,交通部沒有建立公平合理管理機制,剝奪其他業者公平競爭權益。

松山--金浦航線4月間開航,台灣由長榮航空及中華航空取得航權。不過,有民航業者向監察院陳情指出,交通部、交通部民用航空局違法辦理松山--金浦國際航權事宜,拒絕業者參與航權分配。

監察院日前已通過葉耀鵬、李復甸提出的調查報告指出,交通部對台韓雙邊通航協定修訂內容及航線航權分配,未能建立良好公平、合理管理機制。

調查報告指出,遴選前,交通部沒訂出公正、公開與合乎民主程序的甄選辦法,就指定華航及長榮評估政策面與技術面,並以政策面為優先考量,無異剝奪其他民航業者公平競爭及參選的權益,違反平等原則,有失公正,也造成差別待遇。

調查報告說,交通部對業者取得經營國際航線的合理行使權利期間,缺乏法令明確規定。另外,對新業者希望加入既有國際航線經營,交通部也缺乏審核機制,導致無法以國家最大利益考量,重新檢討航權分配合理性,交通部應檢討改進。

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