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《高職不再是職業訓練所》9成高職生 要升學不就業

自由時報/ 2012.09.16 00:00
〔自由時報記者邱紹雯/台北報導〕根據北市勞工局統計,有四成五的畢業生不願進入職場,現在連高職生都不願直接就業,竟有高達九成高職生期望繼續升學,導致產業界的技術人才大幅短缺。但木柵高工則與北科大、企業合作引進「瑞士學徒制」,開啟產學合作新模式。

木柵高工選出十五名畢業生,直接進入瑞典商瑞健集團擔任正式員工,週一到週四上班,週五到週日則到北科大攻讀二專,未來還可直升二技。學校所有課程都由瑞健集團審核通過,在公司上班時還有資深師傅帶領學習,學生回響不錯。

多元學習 生涯試探管道

台北市松山高工校長陳貴生認為,市場供需改變,高職不再是「職業訓練所」,而是提供多元學習及生涯試探的管道,對於企業所需的人才培訓,業界應責無旁貸。

「科技大學大量成立,現在科大分發錄取率甚至比大學還高,誰想直接就業?」南港高工校長陳天寶點出關鍵。他也說,在少子化下,家長的觀念仍希望孩子能起碼念到大學。

原本教育部補助模具、重機等特殊產業需求類科,希望可補齊產業人才缺口,但儘管免學雜費,願意選讀的人仍是少數。

適性教育 培養生涯發展能力

松山家商校長張耀文則說,過去高職是以就業為主的「終點教育」,現在則以「適性教育」為主,培養生涯發展的能力,透過「做中學」的方式,讓學生探索興趣,打破一試定終生的概念。

面對未來的職場需求,陳貴生坦言,技職教育是在培養學生一輩子的基本技能,無法完全對準企業所需,相關的人才培訓,業界也應負起責任。

陳天寶則說,目前要扭轉高職日間部學生的升學意向已不容易,建議可從晚間上課的「實用技能班」、「夜間部」著手,依產業需求開班,並結合「做與學」,汽車模具科的學生,白天若實際投入汽車模具類工作才給予學雜費全免,一來解決缺工問題,也讓學生真能學以致用。

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