正新營運已轉向轎車胎及卡車胎等大胎為重心,占營收比重已達57%,產量也正式超過庫博(Cooper),成為全球第9大輪胎廠。
法人表示,隨著中國大陸汽車保有量持續增加,正新在新廠陸續投產下,將優先受惠,不過由於天然膠、合成膠報價自首季的高檔回落,未來AM車胎將面臨降價壓力,毛利率恐略呈下滑走勢。
正新營運已轉向轎車胎及卡車胎等大胎為重心,占營收比重已達57%,產量也正式超過庫博(Cooper),成為全球第9大輪胎廠。
法人表示,隨著中國大陸汽車保有量持續增加,正新在新廠陸續投產下,將優先受惠,不過由於天然膠、合成膠報價自首季的高檔回落,未來AM車胎將面臨降價壓力,毛利率恐略呈下滑走勢。
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