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人、鬼都愛捷運站 夜間月台「很熱鬧」?

台灣好新聞/ 2012.09.12 00:00
記者賴芃縈/台北報導過完中元普渡,人鬼歡喜,俗稱的鬼月也已經過了高潮。今年鬼月房市不淡,看屋人數不減反增,建商推案更創近五年鬼月新高,一說是現代人不信這套了,另一說是買房不行,看屋當然可以了。看屋的熱點之一便是逐捷運而居,不過捷運帶來的另一個賣點就是捷運靈異故事了,網路隨便找找,捷運意外事件和隨之而來的靈異傳說似乎從來沒有斷過。要說大台北地區的捷運靈異故事,首推板南線,由於該線跳軌事件時有所聞,所以靈異傳說也就跟著不曾間斷,最常發生跳軌、落軌事故的西門站和後山埤站,工作人員(尤其是上夜班的時候)多半身上都帶著平安符求心安。實際上,還有許多小站在每天收班前幾乎就沒有乘客出入,站區望無一人也就特別顯得陰森,便曾經有站長因為「見鬼」棄站而逃,落得遭到公司處罰的地步。永春站也曾傳出夜班值班人員老是在月台聽見女子淒厲叫聲,錄音筆卻錄不到任何聲音的恐怖經驗。圖說:西門站,感覺軌道特別深,是心理作用吧!

但是有時候「人嚇人」才真會嚇死人,板南線列車的車廂廣告,去年鬼月便曾有白色女阿飄嚇壞人的烏龍靈異事件,原來是捷運車體廣告搞鬼,一家快遞公司用了一個白衣飄飄的女子作為廣告主視覺,列車一進站彷彿就像一名阿飄幽幽的從軌道深處飄出,嚇壞一堆民眾,站務人員便說︰廣告上檔後,就有很多捷運族投訴,可不可以不要放這種照片嚇人?圖說:捷運廣告搞創意,去年鬼月嚇壞一堆捷運族。

整理統計大台北捷運較為可考的恐怖意外和靈異傳聞包括有:板南線西門站:人潮洶湧,卻時常傳出乘客落軌,或是跳軌事件,因為意外頻傳,靈異傳說不斷,讓工作人員心裡發毛,身上多半都帶平安符求心安。還曾經發生跟市府站接連12小時內發生兩起跳軌意外的事件。板南線龍山寺站:雖也傳出多起落軌事件,但是大多都屬小傷害,致命機率明顯較低,龍山寺供奉許多菩薩神明,該是有拜有保庇。板南線新埔站:只要到深夜12點,站內辦公室就會有不斷的敲門聲,但是打開門卻沒有人,監視器也沒有拍到任何人;過去曾有乘客在女廁上吊自殺,但因沒辦「招魂儀式」,所以傳說女廁陰魂不散,女清潔員打掃時也常有被壓頭的感覺。板南線永春站:曾有站內人員親眼撞見阿飄在等車而驚魂逃跑,另外也有其他工作人員聽見淒厲的女子尖叫聲。記者前去站內拍照,雖然沒遇到阿飄,但確實特別感到氧氣不足、沉悶腦漲,不知是否心裡因素作祟,空曠的月台,卻感覺彷彿很多很多人在站內等車似的。圖說:拍照時站內乘客稀疏,空氣卻異常沉悶,帶來無法解釋的缺氧感受。

台北車站:曾有女客在廁所上吊自殺,但家屬有請道士至現場招魂,所以仍屬平安。中和線景安站:曾有一名副站長巡邏時,目睹一群好兄弟等車,於是申請調站,後來移動一站,仍然繼續看到阿飄,最後只好請來市議員幫忙給調得遠遠的。中和線頂溪站:算是自殺人數相當多的一站,還曾經發生副站長因進行防颱防水檔板裝置測試,晚上獨自一人利用電扶梯搬運檔板,結果不幸掉落在電梯下的機坑裡,直到隔天早上才被發現,卻已經不幸死亡的意外。而也有網友回應,頂溪站這座長電梯,經常傳出搭乘時會突然頭暈目眩、眼前發黑的狀況,一不小心就容易摔了下來。圖說:西門站班車行駛時間人聲鼎沸,夜間班車停駛後,似乎還是「很熱鬧」。

以上都是比較清楚可考的事件,坊間傳言太多就不贅述了。七月鬼門開,大多在地底下穿梭不息的捷運載客量是否跟著變大,那要再問問通靈人士。但是捷運容易傳出靈異傳說的原因不外乎包括,蓋在地底下,終年不見陽光本來就比較「陰」;三不五時傳出的跳軌事件,容易讓人聯想陰魂不散;興建開挖過程本來就容易不小心動到埋在地底的前人墓地;再者又是過溪、又是過河的,隧道上方的溪河本來就容易有「不乾淨」的東西。台北捷運對於市民貢獻不言可喻,房價有捷運加持更幾乎是看漲保證,如果真有好兄弟借住捷運站,大家也就多多包涵。問了捷運公司跳軌事件頻傳怎麼辦,捷運公司表示,針對流量高的捷運站,已經陸續加裝月台門,各站也都有「月台區軌道侵入偵測預警系統」,一有狀況會在列車進入前發佈警報通知司機減速。另外,跳軌的行為依大眾捷運法規定,最高可處5萬元罰鍰,公共危險的《刑法》刑責,最高也可處五年以下有期徒刑。只是大概也沒真處罰過的案例。還是呼籲愛惜生命,活著解決問題總有辦法,不要死了還製造麻煩啊!好房新聞提醒您愛惜生命:自殺防治安心專線:0800-788995;生命線:1995; 張老師專線:1980

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