行政院海岸巡防署表示，關於護漁行動，將落實總統馬英九「維護主權、捍衛漁權」政策，海巡署將推動「強化海巡編裝發展方案」，逐年分批提升相關海巡艦艇等基本設備。
日本媒體報導，日本政府今天與釣魚台地主完成簽約程序，正式將釣魚台列嶼收歸國有，並表示釣魚台島嶼國有化目的之一，是要確保釣魚台周邊海域的航海安全及維持安定的管理。
基隆區漁會總幹事謝藩東今天接受中央社採訪時表示，釣魚台一直是北部漁民的傳統漁場，民國50、60年全盛時期，約有千艘漁船前往捕魚，10多年前日本出動艦艇強勢驅趕，利用船艦優勢包夾，甚至扣船、罰款，「漁民怕到，漸漸不敢去」。
謝藩東說，漁民去不了釣魚台後，退縮到北方三島（彭佳嶼、棉花嶼、花瓶嶼）等海域作業。
他表示，每當又談到釣魚台主權問題，許多漁民都變得冷漠，政府若沒有強勢作為，「實際上還是日本人在控制釣島海域」。
基隆區漁會常務監事游日興說，在老一輩漁民記憶中，「釣魚台就是我們的」，老漁民出海時遇到惡劣氣候，會在島上避風，島上有一間土地公廟，還是台灣漁民所蓋，政府應該把釣魚台「要回來」。
翻開區漁會紀錄，謝藩東說，民國93年11月基隆籍漁船豐春鎰32號、永豐67號相繼到釣魚台海域捕魚，卻被日方扣押，分別被罰新台幣180萬和150萬元，漁民不滿，到日本交流協會丟雞蛋抗議。
謝藩東說，漁會曾建議擴建彭佳嶼碼頭，讓海巡船隻可以停泊，必要時隨時前往護漁，「不是接到通報才去，遠水救不了近火」。游日興說，政府後來以經費不足為由作罷。
謝藩東形容，當年基隆正濱漁港停滿漁船，從漁港到和平島約300公尺，根本不用走馬路，「直接在船上走就過去了」，足見當時漁業盛況。
隨著漁場轉移、漁業資源枯竭，游日興說，基隆的拖網漁船從全盛時期的1000多艘，現在只剩30幾艘，大幅萎縮。