抽取地下水來換取淡水養殖的豐厚利潤，使得台灣沿海地層下陷，尤其是雲林地區，下陷的程度都足以讓高鐵「震顫」。去年交通部、內政部曾說「若地層下陷持續惡化，高鐵十年內變慢鐵」，而具體的國土計畫，其中一項攸關農業用水減抽：配合推動節水型灌溉、針對彰化及雲林水利會公有水井、畜牧及養殖節水計畫、增供地面水源等措施下，逐年輔導水利會及民眾減抽地下水，達成減抽地下水三．三億噸之目標。並且辦理養殖區海水統籌供應系統及排水路環境改善，減少地下水抽取。
台南市並非中央列管地層下陷「紅色警戒」，但提早在養殖區域的變革，引海水路換取抽用地下水，既能提高養殖的存活率，也能讓魚種和漁民的養殖技術更為進化，一舉數得。
過去北門是台南地層下陷最嚴重的區域，如今地層下陷減緩，地方政府不再只是嚴禁抽地下水而是用誘導利他的方法，既能保留養殖產值，還可活絡技術升級，值得肯定！