記者莊漢昌／台南報導
「台灣船」中看不中用，只試航至高雄即主桅斷裂，而且每年維護經費包括人員竟高達1200多萬元，林美燕、杜素吟、林燕祝、黃麗招及曾培雅等議員齊聲抨擊太離譜，簡直就是紙糊的，要求市府文化局不得再提出該筆維護經費，以後「台灣船」也不要再下水，就放在陸上供作觀光解說之用。
針對「台灣船」的何去何從，市議員林美燕、杜素吟、林燕祝、黃麗招及曾培雅等5人6日邀集市府文化局、觀光旅遊局官員到市議會說明。議員們對於市府動支文建會1億多元的經費建造「台灣成功號」，表面上對外宣稱宣揚鄭成功的台灣精神，建造及下水典禮都有外國媒體拍攝，地理頻道還在34個國家放映這段影片。實質上卻中看不中用，好像紙糊的，都忍不住交相指責市府浪費公帑。
議員們指出，「台灣船」99年12月3日舉行下水典禮，去年12月29日在高雄沿海進行夜間航行訓練，隔天凌晨3點45分回航時主桅即折斷，船先停在高雄港，直到今年8月才拖回台南，架在林默娘公園停車場旁空地，導致市府與建造及監造單位興訟。這種「台灣船」還奢望能航至日本嗎？市府應該認真思考「台灣船」的何去何從，不能在維護上面白費功夫，浪費人民血汗錢。
面對議員砲聲隆隆，文化局副局長周雅菁、文化資產管理處長林韋旭表示，市府並無亂花錢，錢都花在刀口上，台灣船在95年啟動重建計畫97年開始設計監造，當初只要建模型船，99年第2期決定加上引擎有出港航行能力，當初向文建會申請建造費7千7百多萬元，後追加引擎2千4百多萬元，共1億零2百萬元。
林韋旭指出，為釐清事故原因，今年5月經鑑定為設計不良及監造不實，市府據鑑定報告向廠商求償瑕疵改正、停泊及拖船費用共8百多萬元，市府將俟訴訟有結果後再做下水或展示考慮。
觀光旅遊局長陳俊安表示，台灣船從無到有，有如瞎子摸象，台灣船有其魅力，值得期待，可比照英國「五月花號」摸式，未來可與安平旅遊景點結合發展觀光。
更多：台灣好新聞：http://yam.taiwanhot.net