「YouBike微笑單車」上路三年多，由於刷卡認證麻煩，站點侷限信義計畫區及天候特性，捷安特原本預估五年營運期間，虧損不會超過八百萬元，但至去年底，實際營運卻已虧損近四千萬元，達原預估五倍，北市審計處調查，從九十八年三月試營運開始，每輛車每日平均使用次數由試營運期間的一．六八次逐年下修，至去年每輛車每日平均更僅使用○．三四次。
市議員王世堅表示，台北、新北市的河濱腳踏車道頗獲好評，市區自行車道卻支離破碎，敦化南北路自行車道即是血淋淋的失敗案例，北市街道路幅小，汽機車密度又高，要上班族改騎單車通勤，誘因並不高，等到公帑燒完，民間企業退場不玩，租借系統注定失敗收場。