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國六避難坑道能進不能出 立委質疑設計有瑕疵

自由時報/ 2012.09.06 00:00
〔自由時報記者佟振國/埔里報導〕國道六號全線有三座隧道,總計在國姓一號、埔里隧道設置十座供避難防煙的人行聯絡道,但安全門設計只能進不能出,立委馬文君五日質疑,若隧道發生大火,排煙設施故障,救援人力又無法及時趕到,躲在人行聯絡道的民眾反而安全堪虞;高公局中區工程處則研究在聯絡道提供安全門備用鑰匙,並加註警語提醒民眾注意高速車輛,以策安全。

國道六號全線有國姓一號、國姓二號、埔里等三座隧道,國姓一號隧道長二點四公里,長度在中部地區應僅次於八卦山長隧道,埔里隧道也有一點二公里,最短的國姓二號隧道四百八十公尺。

為提升隧道公共安全,國姓一號與埔里隧道每隔三、四百公尺,設置可銜接東、西向隧道的人行聯絡道,國姓一號隧道七座、埔里隧道三座,當隧道發生火警,人員無法及時逃出,可開啟安全門進入聯絡道避難防煙,但安全門的設計不能從內部開啟,民眾只能等待救援,立委馬文君質疑一旦防煙設施故障、救援人力又無法及時趕到,人行聯絡道可能更不安全。

高公局:安全考量

高公局中區工程處正工程司兼工務課長陸耀東解釋,安全門無法從內開啟的設計考量是火警產生的大量濃煙,可能隨著人員自由開啟侵入避難聯絡道,且國道車速快,民眾若自行開門進入另一端無事故的隧道,也可能導致交通事故,建議還是留在原地待援,聯絡道內有紅色緊急電話,聯繫行控中心派員救援離開現場。

研究提供備用鑰匙

高公局南投工務段長杜健生則表示,針對立委的質疑會進行檢討,目前研究在人員聯絡道內提供安全門備用鑰匙,並加註警語提醒民眾緊急逃生時注意車輛,以策安全。

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