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偵照機事故 墜毀前2度撞樹枝

中央社/ 2012.09.05 00:00
(中央社記者林紳旭台北5日電)飛航安全調查委員會今天公布大鵬航空偵照機失事的調查進度,這架飛機在墜毀前,從溪谷拉升,撞到2次樹枝,又彈落下方。

飛安會執行長王興中指出,根據雷達航跡及飛機上空拍的記憶卡等資料,這架BN-2型偵照機從松山機場起飛後,進入2500公尺的目視高度執行2次空拍任務。

他說,偵照機進入山谷後,花蓮和台東的航管雷達都看不到飛機,所以最後的墜毀地點和雷達的軌跡差距17公里。

王興中說,從資料研判,飛機在墜毀前正在爬升,但爬升的目的是什麼?為什麼會在河谷中失事?還要再判讀,預計7日返回事故現場蒐證,進一步釐清疑點。

根據飛安會今天公布的訊息,這架偵照機最後的記錄資料顯示,當時未墜毀前,偵照機在北緯23點34度、東經121點03度,高度為2917.5公尺,地面速度為69.7公里,爬升率為每分鐘874英呎,航向為253度。

飛安會表示,這次的調查在3日執行,由內政部空中勤務總隊的直升機載運,從台南基地起飛到花蓮航空站,調查團隊上機後再到事故現場。

這次的調查分成航務、機務兩部分。航務調查駕駛艙內儀表狀態、駕駛艙內文件收集、事故航機操控面板狀態;機務調查發動機的動力狀況、結構狀況和殘骸鑑定。

飛安會指出,4日完成航測裝備記憶卡解讀,5日召開組織會議,7日將再派員重返現場,再次詳細調查。1010905

【更多大鵬空照機失事新聞】http://www.cna.com.tw/Topic/Popular/3192-1.aspx

相關新聞:【大鵬空照機 記憶卡留最後紀錄】http://www.cna.com.tw/News/FirstNews/201209040064.aspx

(飛安會提供)中央社記者林紳旭傳真 101年9月5日

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