圖說:大陸成都雙流機場新航站啟用，中國國航舒適的報到櫃檯。（中國國航提供）
欣傳媒 | 記者蘇曉凡／台北報導
這也太大了吧！大陸成都雙流國際機場二號航站本月初正式啟用，成為大陸西部第一座可以在機場內轉乘鐵路的現代化機場，不過新航站超過一半的設施是中國最大的航空公司「中國國際航空」專屬的部份，規模甚至比桃園機場的一個航空站還大。其實雙流機場的總面積50多萬平方公尺和桃園機場差距不大，不過新啟用的成都雙流機場二號航站樓，功能規劃卻先進許多，其中專屬中國國際航空的報到櫃檯就有60個，而28條安檢通道中，也有16條是專屬國航班機乘客。採用全新設計的航站大樓，出了安檢門後最遠的空橋距離是600公尺左右，一般步行8分鐘就可抵達，其中較近的23個空橋機位也屬於國航，未來國航的飛機停靠雙流機場，超過七成以上的班機都可以空橋接駁，減少旅客等候接駁車的時間。國航表示，規劃了大面積的國航專屬服務區，可以大幅縮短搭乘國航班機的旅客從報到上飛機，以及到雙流機場下機的時間，享受到更好的出行體驗；為此國航還設置了頭等艙、公務艙、國航會員各自不同的貴賓室和休息室，提供不同等級的服務。大陸近年航空發展快速，空中交通航線也不斷增加，各地方的機場規模也越建越大，而因應的主要還是大陸自身的市場需求，雙流機場新航站的啟用，暫時勢將國內線的部份遷移新航站，國際線仍維持在舊航站樓。成都雙流機場預期達到年旅客量5000萬人次、貨運吞吐量150萬噸、飛機起降32萬架次的目標；等未來的城際鐵路鐵與地鐵通車，也會成為大陸西部重要的交通轉運中心。