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首例台灣高山迫降 面臨低溫考驗

自由時報/ 2012.09.02 00:00
〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕「台灣第一起固定翼飛機在高山迫降!」飛安會執行長王興中指出,以往國內也曾有直升機迫降例子,但大鵬航空BN-2航測機屬於短場起降機型,雖然三百多公尺長的跑道就能起降,但在缺乏平坦地面,地形變化極大的山區迫降,挑戰真的很大。

王興中表示,由昨天民間航空公司「群鷹翔」拍到的BN-2航測機畫面,對照Google地圖,顯示畫面裡有黃、有綠,研判該機迫降的周邊環境,屬大草原和林地。由相片看到的航測機機身完整,但實際迫降造成的破壞情況,仍須等救援人員到場才能研判。

無禦寒用品食物 難移動

一位資深機師表示,失事進入第三天的BN-2航測機機組人員,面臨的還有山區夜間低溫的挑戰,由於三百公尺約降二度,迫降在三千公尺高山的航測機,處在十度到十度以下的低溫環境裡,機組人員在沒有禦寒用品及食物下,步行下山的機會相當低。

王興中舉例,國外也有航機迫降高山雪地的案例,像是由真實事件改編的電影「我們要活著回去」,記錄一九七二年載有橄欖球隊員及其家屬的飛機,在由烏拉圭飛往智利途中,意外地墜毀天寒地凍的安地斯山脈,後來有二十多名的生還者,雖有人生還,仍有十二人當場死亡。

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