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運費納油價公式? 陳揆:可檢討

自由時報/ 2012.09.01 00:00
〔自由時報記者陳永吉/台北報導〕近幾年海運費暴跌逾七成,中油一年可節省運費九十億元,卻未反映在油價上。行政院長陳冲昨表示,油價公式要不要納入運費,是可以檢討的,但油價公式也不一定是偏向業者,就像民間的價格追隨者(指台塑)還是以外銷為主,認為國內市場沒得賺。

陳冲指出,關於油價,大家有的共識就是要有公式,同時價格的追隨者也要有一套公式可以依循,另外7D3B(七十%杜拜、三十%布蘭特)的計算方式也不是隨便訂的,油價的制訂並未偏向業者。

中油則表示,二○○七年至二○一二年的一至七月,平均原油運費分別為每桶一.五三、二.四八、一.五四、一.六一、一.四七及一.九七美元,顯示原油運費有漲有跌,今年前七月平均運費甚至比前三年還要高,且原油運費佔油價成本極低,影響有限。

中油指出,該公司所購原油多數來自於中東與西非地區,航運時間較長,因此,浮動油價計算的指標油價本來就比實際購油成本提前反映一個月;事實上,截至今年六月底止,中油實際購油的比例接近六十五%杜拜及三十五%布蘭特,以二○一○年二月至今年六月中油當月購油成本,與前月7D3B指標或65D35B相較,兩者差異很小,顯示浮動油價計價指標原油趨近中油實際購油成本。

中油並強調,國內油價是依浮動油價公式每週計算調整,依國際指標原油價格週均價及匯率變動的八成,計算國內汽、柴油價格變動幅度,每年底經濟部也都會邀集專家學者與行政機關檢討汽、柴油價格調整機制,所以油價調整機制透明公開。

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