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雷達最後光點 修正為阿不郎山腰 爬升消失? 空照機曾飛V字形

中時電子報/洪祥和、黃力勉、黃如萍/綜合報導 2012.09.01 00:00
花蓮縣消防局八月卅日起一連兩天,共出動十九位地面搜救隊員進入八通關古道山區,搜尋失事的大鵬航空空照機與三名機組員,由於重重險阻,加上雷達消失點頻頻修正,讓搜救任務更加困難。

台東志航基地昨日再出動三架次S70C救護直升機,載運八名花蓮救難隊員深入山區,降落山谷放下救難隊員後,即深入山區在疑似空難地點來回搜索,因天候不佳無所獲。

根據飛航安全調查委員會掌握的資訊,航機是在上午九點十五分五十九秒消失在雷達中,即航管人員和航機駕駛最後一次通話後不到兩分鐘,飛機就失聯了。

戰管雷達先公布光點消失在山陰與多本袞一帶,第二天又公布消失光點出現在距離多本袞東北方約四公里的阿不郎山西側;消失前,該偵照機曾採異常的V字形軌跡飛行,從阿不郎的東側沿一千三到一千五百多公尺的山勢平行飛行,當飛到阿不郎山西側高度二千四百公尺時,疑似要爬升,卻從雷達螢幕消失。

資深飛行員指出,據調查附近有一座八千呎高山,大鵬飛行高度卻不到八千呎,加上必須靠山飛行,一不小心就可能出差錯。

花蓮縣消防局前天已出動十一人步行前往第一次獲報地點,山陰到多土袞間搜救;昨天以馬布谷山屋為據點,前往阿不郎山區,需兩天腳程。昨天上午八點多再動員八人搭空勤直升機搜救,因馬布谷山屋無法降落,被送到較遠的太平谷營地,走到阿不郎山需四天。

花蓮縣消防局副局長林建億表示,昨天原規畫三批卅二人入山救難,考量廣大的原始森林裡漫無目地的搜尋,太沒效率;決定先以空中偵蒐,做大規模、更精準的蒐集資訊,地面人員再加配合,做最迅速精準的任務執行。

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