回到頂端
|||

北高末班機 航空迷搶來回票

中央商情網/ 2012.08.31 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2012年8月31日電)台北-高雄航線今天飛出最後1班,劃下句點。今天晚上北高末班機往返都客滿,有航空迷相約搭機,並買來回票。

從事旅遊業的許銘元說,他和一群航空迷好友,15年前就認識,大家都見證過北高航線的興衰,從以往每10分鐘就1班飛機,到後來每週才3班,明天起再也搭不到北高的班機,末班機不能錯過。

從事資訊業的鄭羽哲說,北高線比預期撐得還久,因為根據國外的經驗,高鐵營運後,300多公里的航空線都難以維持。

鄭羽哲認為北高航線值得懷念,因為在台灣航空歷史上,北高線不僅是黃金航線,也創下多項紀錄,例如華航第1架引進的噴射機就是飛北高,遠東航空第1架757飛機也是先飛北高,台灣曾出現的1元機票飛機,也是出現在北高線。

鄭羽哲老家就在高雄,雖然搭飛機比高鐵貴,但他覺得搭機最大好處是逼自己關掉手機和電腦,腦袋可以享受清靜,且搭華信早班機還有機會看到日出。

擔任交通部民用航空局航空管制員的李宏鳴是航空網站「關渡機場」的版主,他和其他航空迷同好一樣,所有搭過飛機的登機證都會保存,現在已數不清有多少張。

黃稜淵是華信員工,今晚帶著太太張映涵搭北高末班機。張映涵說,因末班機搶手,他們只買到單程機票,讓她覺得很可惜。

黃稜淵也是航空迷,他不只懷念自家公司的末班機,這幾年連在其他航空公司的國內線停航前的末班機,他也都會捧場。

北高線末班機去程晚上7時50分松山機場起飛,回程晚上9時10分高雄起飛,晚上10時在松山機場落地後,劃下句點。

社群留言