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黃金斷橋 38億打造 社子大橋不通

自由時報/ 2012.08.31 00:00
〔自由時報記者黃忠榮/台北報導〕台北市政府花了三十八億元打造一座不能通車的「黃金斷橋」?

台北市議員林世宗昨天前往社子大橋現場會勘並指出,花了三十八億餘元的社子大橋好似一座「黃金斷橋」,根本不能通車,未來通車還要等到社子島完成開發,即使橋兩側現在興建的引道還是「假通車」,連接的是社子島既有的狹窄防汛道路,郝龍斌市長的「台北曼哈頓」騙「郝」大。

台北市新工處規劃設計科科長陳世杰表示,現在說這座橋是「斷頭」沒有錯,如果真要整座橋蓋好並通車,還要看社子島的開發狀況,目前土地還未完成徵收,但社子大橋未來分階段通車,目的也是基於社子島開發,方便相關工程車輛進出。

陳世杰表示,第二期工程預定十二月完工,通車還需等履勘完成;交通局交通治理科股長林育生表示,通車後的配套措施會先和當地民眾溝通。

社子大橋目前是一座斷橋,從防汛道路有引道可以連接到橋上,林世宗前天與助理先前往會勘,引道通行順利,結果昨天早上一到現場,引道前已堆置一堆廢土,人只能徒步上橋,採訪車、SNG車都無法上橋。

陳世杰向大家致歉說,工程的進行剛好有廢土,但仍有階梯可上橋。

林世宗表示,新工處和交通局曾宣稱社子大橋在二○一二年底將完工通車,連接北投與社子島間樞紐交通並繁榮地方,但社子大橋未來假通車後是連接社子島既有狹窄的防汛道路,和現有社子島交通動線完全沒有配套規劃,遑論交通紓解。

林世宗抨擊社子島開發計畫遙遙無期,只是選舉花招和口號,橋與路都做不好,打造七百億元的台北曼哈頓只是騙局一場。

林世宗表示,社子島長期禁建,當地公共建設發展落後,生活環境品質明顯低落,社子大橋和新北大橋相比較,同樣是斜張橋設計,新北大橋僅花費二十八億八千萬元,社子斷橋兩期共花費三十八億四千四百二十九萬元,算是另類的「台北奇蹟」。

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