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台北-台東分段訂票 學生:台鐵多賺9元

自由時報/ 2012.08.31 00:00
〔自由時報記者王秀亭/台東報導〕台灣熱氣球嘉年華使到台東的火車票難買,家住台東的邱姓大學生只好採分段訂票,發現四段票價總合竟比直接買一張台北到台東的火車票貴九元,邱生直呼台鐵賺很大,台鐵台東站解釋,四段車票中,一張為台北至松山站,因里程數不足,採「起碼票價」計算,若直接訂台北至宜蘭段就無此問題。

台鐵:台北至松山里程不足所致

邱姓大學生表示,每逢連續假期返鄉常訂不到火車票,便改採分段訂票方式,今年暑假又有熱氣球嘉年華加持,車票更難訂,索性嘗試分台北至松山、松山至宜蘭、宜蘭至花蓮,再從花蓮至台東等四段訂票。

邱生說,同一車次的四段自強號車票加總為七百九十四元,取票時發覺不對勁,比平時買台北到台東的自強號車票七百八十五元貴了九元。

邱生心中納悶台鐵公布的計價方式以里程數計算,如今同一段路程,卻有兩種票價,依台鐵這樣超收,每天七班自強號,一趟若十人分段訂票,一年下來超收數字可觀。

台鐵台東站長高銘光得知後大呼「怎麼可能」,了解邱姓學生訂票方式後表示,問題出在台北至松山的票價。

高銘光解釋,台北至松山的里程數未達「起碼票價」,便以最低票價計算,就像搭計程車,啟程後固定公里數內為統一票價,達該公里數後,才以里程數計,因而出現價差,其餘路程分段訂票,因小數點後進整,頂多有一、兩元之差。

高銘光建議邱生,台北、松山站採共同配座模式,可直接訂台北至宜蘭,不需大費周章將這段路程分兩段訂票。

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