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今年BDI指數 已跌近六成

自由時報/ 2012.08.31 00:00
〔編譯盧永山/綜合報導〕由於全球原物料需求疲弱,市場上可用船舶數量續增,對船運業者的運價構成壓力,今年以來波羅的海乾散貨運價指數(BDI)重挫近六成。

根據海運調查機構Intermodal的資料,截至八月中旬,全球散裝船舶的總運能供應量已較去年底增加八%,加上日前巴西與中國港埠塞港情況改善,市場上的散裝船舶釋出量增加,在全球經濟不振,對煤鐵礦需求大減下,散裝航運運價持續受到壓力。

今年以來BDI指數重挫五十八.七%,週三收在七一八點,勉強守住七百點關卡。該指數在二月三日創下近二十六年來最低的六四七點,七月九日至八月二十一日更出現連續三十一個交易日下跌的窘境。

事實上,自BDI指數於二○○八年五月二十日創下一一七九三點的歷史高峰後,就急轉直下,全球航運業已歷經長達四年的低迷。

分析師表示,船舶供應增加速度已超過對原物料需求的速度一段時間,預料在未來幾個月將對散裝航運運價構成壓力。

在航運需求受全球經濟干擾的情況下,很多航商認為,產業供需的調整期將延續至二○一三年上半年,預期今年下半年BDI將維持低檔盤整的局面。

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