「華爾街日報」報導，德國官員說，梅克爾這次造訪大陸以經濟關係為主，顯示有意淡化人權和專利保護等棘手問題。這是梅克爾今年第二度、也是就任總理以來第六次訪問北京。
儘管德國對歐洲聯盟（EU）、美國的出口規模大於對中國，但大陸市場是德國企業近年成長最快速的地區之一，有效抵銷了全球金融危機以來已開發經濟體經濟成長疲弱的不利影響。
2011年德國對大陸出口，比2005年成長206%，而對歐盟各國同期增長24%，對美國則僅成長6.3%。
梅克爾今明兩天預定會見總理溫家寶、國家主席胡錦濤、和副總理李克強。她也將與溫家寶一同乘坐高鐵前往天津，參觀歐洲航太防衛公司（EADS）旗下空中巴士所生產第100架飛機的完工典禮。
梅克爾代表團還有7位內閣部長和20幾位大企業執行長，包括西門子、思愛普（SAP AG）、福斯汽車（VW）、蒂森克虜伯集團（ThyssenKrupp AG ）和巴斯夫集團（BASF SE）。
德國工商總會會長德里夫特曼（Hans-Heinrich Driftmann）說：「中國正與美國爭奪德國在歐盟之外最重大市場的地位。」
然而，即使德中關係加深，德國愈來愈倚賴大陸市場，梅克爾卻依然難以在政治和經濟爭議中，取得中國的讓步。
德國企業領袖持續抱怨大陸公司享有不合理的市場優勢。大陸要求外資以建立合資企業的方式在大陸開設工廠，這項規定短期內不大可能放寬。德國製造業者抱怨，大陸公司能取得廉價的政府融資，因此享有不公平的競爭優勢。外國公司也受到限制，無法競標政府合約。
雖然大陸對德國投資持續成長，但數額遠小於德國對大陸投資。德國公司2011年在大陸投資了260億歐元，遠超過大陸對德國投資的12億歐元。
但隨著大陸投資增加，大陸駐德國官員也愈來愈敢在德國媒體上發表意見。像大陸駐柏林大使史明德就曾接受訪問，在昨天的「商務日報」（Handelsblatt）上刊出，這對大陸官員是不尋常的公開活動。
中國德國商會（German Chamber of Commerce in China）指出，大約5000家德國公司目前在大陸營運。其中3/4屬於德國中小型家族企業，它們是德國經濟的骨幹。
梅克爾代表團只包括大企業，惹惱了中小企業，它們說梅克爾能協助中小企業在海外開疆拓土。
一位德國官員說，梅克爾與胡錦濤、溫家寶會面時將談到人權議題，但「這不表示會公開討論這項議題」。
也有人希望梅克爾的立場強硬一些。一群駐大陸的德國記者向梅克爾聯名上書，抱怨大陸當局加強檢查新聞。
此外，大陸藝術家艾未未對德國「圖畫報」（Bild）表示，希望見到梅克爾。他說：「如果像梅克爾這樣的政府首長希望與我見面，中國至少必須考慮一下。」
德國國會8位議員原先計劃本週造訪中國，但因當局不讓他們進入新疆而取消這次行程。
德國國會德中友誼團團長佛魯格（Johannes Pflug）說：「身為德國國會議員，我們無法接受這種限制。」（譯者：中央社郭中翰）