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巴西汽車貴 稅金占3成

中央社/ 2012.08.30 00:00
(中央社記者唐雅陵聖保羅29日專電)巴西是全球第4大汽車市場,僅次於中國大陸、美國和日本,但巴西車廠獲利豐、稅金高、人工貴,使得當地汽車售價比其他國家高許多。

一項針對巴西、美國、法國、阿根廷和日本汽車市場的調查顯示,一輛本田(Honda)FIT在巴西售價5萬7480巴西幣(約2萬8740美元),在法國只要約2萬7899巴西幣,價差達106.03%。

同樣的,一輛日產(Nissan)Frontier在巴西銷售12萬1390巴西幣,在美國只要約6萬3450巴西幣。

美國富比世雜誌(Forbes)也譏諷巴西的汽車價格,指稱1輛最陽春的Jeep Grand Cherokee在巴西售價8萬9500美元,在美國邁阿密只要2萬8000美元。

巴西政府為鼓勵民眾買車,採取減免汽車工業稅(IPI)的措施到本月31日,但業界研判政府應會將減稅措施再延長兩個月。

專家指出,巴西汽車廠獲利豐厚,比其他國家高出至少1倍,主因是欠缺競爭對手,受到政府提高進口稅保護;光是福斯(Volkswagen)、通用(GM)、飛雅特(Fiat)和福特(Ford)4大車廠的市占率就達81.8%,2011年在巴西售出282萬5000輛汽車。

汽車市場顧問倪托(Milad Kalume Neto)表示,巴西汽車需求量大,致使價格居高不下;既然有買主,車廠就沒必要打折促銷。

巴西稅金高、人工貴,也是令汽車價格居高不下的主因。

巴西汽車製造廠商協會指出,稅金約占汽車價格的30%,引擎1.0的稅金占比為27.1%,1.0至2.0的占比29.2%至30.4%;2.0以上的占比最高達36.4%;美國的稅金最多占消費價格的9%。1010829

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