台中市有議員反應，位於大甲區北堤東、西路沿線的路燈間隔不均，一般間距約為45至50米，但卻有些地方兩盞路燈間只有17米。建設局回應表示，實際上只有一處，因為當地居民反應路燈的電桿位置恰恰接對到大門和屋內的神明桌，形成沖煞，要求施工單位將電桿位置作調整，評估的結果並不影響用路安全，所以才作彈性因應，也讓居民不會因為工程的施作而心裡感到不安。
圖說：台中市大甲區北堤東路（圖／翻攝自Google map）
大甲區的北堤東路、西路，雖然當地住戶並不多，不過是三義交流道、省道台一線及西濱快速道路的重要交通要道，全長10.1公里，寬約12至15公尺，在縣市合併前，受限於地方財政，只在接近省道路段設置路燈，其餘路段則因為沒有路燈而夜間視線昏暗。縣市合併，建設局在101年辦理北堤東路、西路路燈照明改善工程，工程設計全線單側約45至50公尺的地方設置250瓦鈉光路燈共241盞，並採用先前工程拆下來的舊水泥燈桿進行鋪設，改善道路照明。
建設局強調，議員反映路燈設置間距太過密集，但實際上只有一處是因為當地居民提出要求才作彈性因應，最重要的仍是顧及民眾道路安全；另外關於農路照明不足，將由重劃局或農業局進行規劃、建設局協助辦理。
更多：台灣好新聞：http://yam.taiwanhot.net