海巡署強調，上月起已經全面實施「快速通關」安檢措施，依「有不法跡證就嚴格檢查」、「無不法跡證就立即放行」原則，調整漁港安檢方式，估計每艘漁船進出一航次約可節省5至10分鐘時間。
對此，漁民指出，目前為止安檢還是關卡重重，沒有改變。
王幸男說，以台南安平港為例，常泊筏艇就將近2000艘，但受限於管制關卡只有一個，且人力有限，排隊等出海是司空見慣的情形，時間短則十餘分鐘，如果船筏多時，甚至需要大半個小時。
發起串連 王幸男︰報備制較合理
王幸男轉述許文龍的說法指出，「許文龍認為面對海洋不鎖國，是一種台灣生存的態度，以目前漁船安檢的戒嚴心態，根本是把漁民當賊；出入自家海域的捕魚工作，全世界找不到每日實施兩次安檢措施的國家。」
王幸男強調，依照法令精神，應該是以「報備制」較合理，他已串連各地漁民，爭取查驗人員不必登船，直接在出港時，由船長出示承載人員資料即可離港的快速通關，以減少廣大漁民的困擾。
簡化便民 漁業署︰不能門戶洞開
漁業署表示，以機場安檢為例，強調簡化便民，但不能門戶洞開。近海域安檢作業，漁船只要停靠碼頭，供海巡署人員點名，檢核證件無誤，簽名後即可離開，一旦發現可疑船隻，海巡人員會趁漁船卸貨之際，到場檢查夾帶或走私。