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快速通關實施 登檢仍像戒嚴

自由時報/ 2012.08.27 00:00
〔自由時報記者黃文鍠、趙卿惠、邱俊福、陳文嬋/綜合報導〕喜歡海釣的奇美集團前董事長許文龍,關心漁民及漁權問題,基於岸巡單位登檢,不但影響進出港時間,也常造成船隻碰撞引發意外,甚至還曾發生漁民意外落海受傷事件,向前立委王幸男表達「台灣不是戒嚴啊?怎麼漁船出海都得安檢呢?」王幸男決定串連全國漁民爭取快速通關,希望主管單位能正視並避免這種擾民行為。

海巡署強調,上月起已經全面實施「快速通關」安檢措施,依「有不法跡證就嚴格檢查」、「無不法跡證就立即放行」原則,調整漁港安檢方式,估計每艘漁船進出一航次約可節省5至10分鐘時間。

對此,漁民指出,目前為止安檢還是關卡重重,沒有改變。

王幸男說,以台南安平港為例,常泊筏艇就將近2000艘,但受限於管制關卡只有一個,且人力有限,排隊等出海是司空見慣的情形,時間短則十餘分鐘,如果船筏多時,甚至需要大半個小時。

發起串連 王幸男︰報備制較合理

王幸男轉述許文龍的說法指出,「許文龍認為面對海洋不鎖國,是一種台灣生存的態度,以目前漁船安檢的戒嚴心態,根本是把漁民當賊;出入自家海域的捕魚工作,全世界找不到每日實施兩次安檢措施的國家。」

王幸男強調,依照法令精神,應該是以「報備制」較合理,他已串連各地漁民,爭取查驗人員不必登船,直接在出港時,由船長出示承載人員資料即可離港的快速通關,以減少廣大漁民的困擾。

簡化便民 漁業署︰不能門戶洞開

漁業署表示,以機場安檢為例,強調簡化便民,但不能門戶洞開。近海域安檢作業,漁船只要停靠碼頭,供海巡署人員點名,檢核證件無誤,簽名後即可離開,一旦發現可疑船隻,海巡人員會趁漁船卸貨之際,到場檢查夾帶或走私。

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