納智捷布局俄羅斯 腳步加快

胡開昌此次赴俄，除宣示納智捷不會在俄羅斯缺席外，還會與當地及已進入俄羅斯的大陸車廠交流，參酌各車廠投資策略，評估最終投資方案，並積極找尋伙伴，洽談合作模式。

俄羅斯7月車市25.56萬輛，創下歷年單月新高，保守估計每年將有300萬輛規模，這讓8月31到9月9日登場的莫斯科車展未演先轟動，吸引超過百家國際車廠參展。

納智捷原本計畫，一年內完成市場布局，但看到莫斯科車展規模之大，及各家車廠搶進積極，深知不能再拖，加上俄羅斯已獲准進入WTO，未來競爭勢必更激烈，「不趕進度不行了」，時程也大幅濃縮。

納智捷主管表示，俄羅斯車市蓬勃發展，吸引各國際車廠湧入，猶如十年前的中國大陸市場一般，對於要用何種方式進入，內部也很掙扎，但共識都是不該再拖，「再拖下去，很可能把商機都拖掉了」。

為搶進俄羅斯，納智捷日前已派出協理王偉明為首的團隊進駐，深入了解俄羅斯市場與法令，目前已有初步投資規畫出爐，就等裕隆高層及胡開昌做最後決定。

納智捷草擬投資規畫有三，第一、第二項都是進口，差別在於要找當地代理商，還是由納智捷成立俄羅斯分公司，負責整車進口；第三項則是到當地建廠組裝汽車。

納智捷評估，若採進口車模式，可立即布建經銷網路，明年就可駛進俄羅斯；但若採直接設廠的國產車作法，雖等待期較久、投資金額上看百億，所費不貲，但車價可望降低，當地民眾接受度也會較高。

除俄羅斯外，納智捷已在越南與多明尼加建立經銷網路，作為攻占海外市場的灘頭堡，並規畫進入中東與歐洲市場。隨著單價較低的房車Sedan本月上市，納智捷表示，今明兩年整車外銷量將大幅成長。