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刷卡搭公車常遭溢扣 系統出包乘客被A錢

卡優新聞網/林惠琴 2012.08.23 00:00

交通卡溢扣事件時有所聞,但仍持續發生,卻不見相關單位改善,甚至民眾被「A」錢而不知。就有消費者向卡優新聞網投訴,該民眾短短1年內,已有多次搭乘公車刷卡遭溢扣的經驗,然而對於系統程式出包,業者竟表示束手無策。消費者卻只能靠自己多注意是否遭溢扣,否則血汗錢將遭業者「A」進口袋。

日前台中市鄭先生帶著外婆,從台中水湳市場搭乘82線台中客運前往台中火車站,全程未超過8公里,刷臺灣通卡片結帳時,竟發生溢扣5元的情形。事實上,依照台中市政府實施的電子票證優惠規定,凡持臺灣通、悠遊卡、高捷卡、ETC等交通卡,搭乘編號1至300號的市區公車,里程8公里內免費。

鄭先生表示,雖然事後前往臺灣通台中服務處,經查明交易紀錄,成功要回溢扣金額,但自己在意的是,這已是第4次碰到刷卡溢扣的情況,去(100)年發生2次,今(101)年又有2次,顯見遭相關單位漠視,而台中市政府更難辭其咎。而且許多民眾上下車不見得會確認扣款金額,等於整車乘客的交通卡都被溢扣都不自知,消費者權益明顯受損。

以一般客運座位數約40個計算,若每人遭溢扣5元,整輛車每趟即多收200元,1年下來金額高達7.3萬元,幾乎等於普通上班族的2個月的薪水,若再計算發車次數,台中市公車1年恐將A走民眾上億元。鄭先生認為,相關業者應張貼公告提醒當日乘車的民眾,交通卡可能遭溢扣,最好主動檢視刷卡金額,而不是會吵的孩子有糖吃,對於其他人的權益則默不吭聲。

目前臺灣通的發卡量約205萬張。臺灣通指出,發生刷卡溢扣的原因主要有2種,第1種是GPS定位出問題,最常發生在易受電磁波干擾的高鐵站附近,以及建築物遮蔽區,因無法正常感應導致跳站扣款;第2種是公路票價調整時期,公車業者設定系統時可能key錯金額。

台中客運則強調,除了涉及天候、地形,造成GPS定位錯誤會溢扣外,也可能是機器故障所致。臺灣通強調,一般來說,只要接獲1、2件溢扣客訴時,就會請公車業者檢視系統,若民眾不確定自己是否遭溢扣,可至中壢、新埔、台中、嘉義、台南、花蓮、台東與金門等8處服務據點查詢退款。

然而相關客運業者也不諱言指出,目前系統程式無法主動判別是否出現溢扣情形,因此消費者只能自己多留意。消基會秘書長陳智義認為,交通卡溢扣傳聞層出不窮,曾有小學生因卡片遭溢扣到沒錢,而被公車司機趕下車,公路總局應邀集相關業者,針對系統軟體與機器討論修正事宜,以保障消費者權益。

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