圖說:臺中都會區鐵路高架捷運化完工後，各車站出將特別設計專屬符號，且採金屬建材以半包覆方式處理，極具現代感。（鐵工局提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
未來臺中都會區鐵路，北起豐原站、南到大慶車站，都將在106年完成高架捷運化工程，而現有臺中車站及第一月台是國家二級古蹟，為保存此百年以上歷史古蹟，新的高架化車站則設於北端約125公尺處，古蹟空間將變身為鐵道文化藝術園區。
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫北起豐原車站以北約2公里處，南迄大慶車站以南約1.3公里處，全長約21.7公里，目前工程已全部發包施工中，預定於104年底，即可先行啟用通車。
此外，全案並增設豐南、頭家厝、松竹、精武與五權等5座高架通勤車站，使鐵路達到捷運化的功能，並且在松竹及大慶車站，可分別與捷運綠線無縫轉乘。
未來臺中站將保持適當開放空間，塑造與古蹟車站良好的對話氛圍，台鐵局善用此一契機，將保留的古蹟車站、20號倉庫及車站高架化後的橋下空間，規劃為鐵道文化藝術園區，完成後將是古蹟活化再利用成功的典範。
鐵工局表示，各車站出入口周圍依據在地特有歷史典故、地形地物或產物特色，特別設計其專屬符號，加強各車站的視覺辨識；結構設計上，則採取簡潔的門形柱梁與縱向的預力箱形梁設計，月台層側板及雨庇，均採用具現代感的金屬建材以半包覆方式處理，外觀新穎美觀。
未來在完工後，可以消除現有17處平交道、18處地下道、3處陸橋，確保交通便捷與安全；也能消除百年多來鐵路的分隔，重新縫合都巿空間，並且促進均衡發展。更多台中旅遊資訊，請進【傳統與現代交會在台中】專輯http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=125