回到頂端
|||
熱門:

冒用悠遊優待卡氾濫 台北市補貼遭「卡油」

卡優新聞網/林惠琴 2012.08.21 00:00

日前台北市議員抨擊民眾冒用悠遊卡優待卡搭車情形氾濫,而台北市政府僅消極擴增編列補貼款額度,等於放任全民「卡油」。一般來說,使用悠遊卡的普通卡與學生卡搭乘捷運均是8折價,顯然「占便宜」的程度無差別;但乘坐公車,每段票價差3元,因此不少上班族選擇冒用學生卡省荷包,但此舉恐付出寶「貴」代價。

台北市聯營公車自民國90年2月實施「單一運價」,去(100)年台北市議會通過的每段運價是17.3956元。然而為了鼓勵民眾搭乘大眾交通工具,台北市政府自掏腰包補貼公車業者,祭出票價優惠,目前悠遊普通卡每段扣款15元、悠遊學生卡12元、敬老愛心卡8元,等於各貼補2.3956元、5.3956元與9.3956元。

然而冒用優待卡的情況頻傳,顯示台北市政府編列的補貼預算,卻因此遭到不當「卡油」。目前悠遊卡發行量突破3,200萬張,學生卡約270萬張,敬老愛心卡則是74萬張左右。但是對照教育部統計處公布的100年度雙北市學生總人數約134.9萬發現,假設270萬張的學生卡仍流通使用,推估有逾半數涉嫌冒用優待卡乘車。

雖然普通卡與學生卡過卡聲響不同,前者是1聲,後者是2聲,但主動出示證件的比例不高。台北市公共運輸處主秘常華珍表示,去年台北市政府編列近20億元補貼公車業者票價差額,今(101)年1至7月稽查件數達7萬多件,未來仍採取柔性勸導,但將加強稽查頻率,並與悠遊卡公司協商解決方式。

其實冒用優待卡情形氾濫,主要原因是無記名悠遊卡未訂出使用期限,銷售通路也未全面驗證身分,有些民眾在學校畢業後,仍「鑽漏洞」享優惠價。但常華珍指出,根據《台北市學生搭乘聯營公車條文》,經查冒用學生卡搭車,可罰全票票價50倍。民眾最好還是循規蹈矩,以免付出更大代價。

儘管新一代晶片悠遊卡提供記名服務,可掌握使用者是否為學生,但悠遊卡公司坦言,若未申辦記名功能,仍無從檢視。其實民眾若想省荷包,申辦悠遊聯名卡搭乘捷運、公車同樣8折價,且不必鑽法律漏洞、甘冒違法風險,更不至於浪費國家資源。目前有15家銀行力推悠遊聯名卡,即使是未曾辦卡的「小白」,仍很有機會能成功辦卡。 延伸閱讀:濫用敬老卡、學生卡 民眾佔盡公家便宜

社群留言