陳政忠坦承，他支持興建北投纜車，認為從北投的整體開發和經濟發展，北纜都是利多於弊，但現在地方反對的聲浪很大，包括環保及交通的問題，這些反對的聲音市府必須絕對尊重，並拿出解決方案才能去除民眾的疑慮。
陳政忠認為，貓纜動不動就因為落雷而停駛，加上當地的地質較差，使得許多民眾質疑貓纜選擇在木柵興建就是錯誤的開始，這些錯誤的經驗市府必須非常重視，針對北投地方民眾提出的疑慮，多和地方溝通並拿出辦法，「得到民眾的支持，興建北纜也才會順利。」
莊瑞雄強調，貓纜興建前，根據台電的調查報告，木柵就是全台北市落雷最頻繁的地方，纜車一遇落雷就必須停駛，貓纜竟選在木柵興建，難怪經營愈賠愈多。
莊瑞雄認為，貓纜現已是騎虎難下，「沒藥可醫」，但北纜還未興建，市府在決定是否興建北纜之前，一定要針對民眾的疑慮思考各方都能接受的解決方案，不要讓北纜成為第二個貓纜。