受美國原油庫存減少、以色列及伊朗衝突加劇，北海油田維修致產量下滑等因素影響，中油公司今天宣布，20日起調漲國內汽、柴油價格每公升各新台幣0.6元。調整後95無鉛汽油每公升36.0元逼近2008年38.7元（加計中油及貨物稅吸收2.6元）高點。
楊家彥接受中央社記者電訪時表示，油價上漲是國際趨勢，國內製造業成本會連帶墊高，產業中上游多是寡佔或獨佔事業，轉嫁能力比較好，但下游廠商毛利就會受到壓縮，營運壓力會因此變大，歇業、裁員、失業等不利情況極可能一觸即發。
他以石化產業為例，如下游廠商提高塑膠製品售價，消費者就可能選擇延後購買或不買。
楊家彥說，除了油價，同時要擔心的還有糧食危機引發的原物料價格飆漲後續效應。消費者感受到物價上漲壓力後產生預期心理，會趨於保守、不願意消費，經濟成長率（GDP）就受到影響。
他表示，歐美各國景氣不佳，消費更形保守，中國輸往歐美的貿易額衰退，連帶壓縮台灣的出口空間。
他認為，以目前全球經濟情勢看來，振興出口措施效果有限，政府可以著力的地方為擴大公共投資，以政府採購維持市場需求，或是進一步鬆綁陸客來台觀光，讓外來消費刺激內需。