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獵雷艦國造 能量受考驗

中央商情網/ 2012.08.19 00:00
(中央社記者陳培煌台北2012年8月19日電)台灣向美國購置的2艘獵雷艦返台,強化海軍掃雷作戰能量。國軍下一代獵雷艦將國造,考驗國內造艦能力,各界關注。

原為美國除役的金鶯號及獵鷹號(鶚級)的永靖級獵雷艦(永靖、永安),10日搭載赴美受訓官兵返抵海軍左營基地。

海軍司令部說,永靖級獵雷艦有先進獵雷設備,可於複雜海底狀況及不同水深精準獵除水雷,支援作戰任務,另外,可即時開闢安全航道,有效精進水雷作戰與反制能力,後續將展開密集成軍訓練,正式出勤服役。

鶚級獵雷艦是美軍首度將強化玻璃纖維應用於船殼製造的艦艇,因船殼不具磁性,在執行掃雷時就不至於引爆磁感應式水雷,船體也無橫縱向的肋骨,且具有彈性,可吸收水雷爆炸時的震波。

不過,海軍掃雷能量仍待補齊。國防部日前曾表示,國軍支持與推動「國艦國造」政策;軍方高層人士透露,目前規劃年底將招標建造數艘獵雷艦。

國艦國造已在進行,包括迅海級匿蹤飛彈巡防艦原型艦,由龍德造船公司得標,預計民國103年底完工;光華六號飛彈快艇則是台船製造,已全數交艦。

亞太防務雜誌總編輯鄭繼文表示,海軍過去水雷作戰艦能量一直無法提升,先前4艘老舊的木殼船「木殼永」近岸掃雷艦全數除役,由2艘鶚級獵雷艦接替,加上原有各4艘永陽級遠洋掃雷艦與德製永豐級獵雷艦,面對解放軍日益增強的水雷作戰威脅還是不足。

他指出,美國也認為台灣海軍的掃雷戰力不足,據他了解,軍方年底要選擇國內船廠建造數艘同類船艦,船身設計參考鶚級獵雷艦,船上探雷或掃雷設備可能會以開國際標方式取得。

軍事連線雜誌總編輯陳維浩說,鶚級獵雷艦掃雷能力還算「跟得上時代」,是替換「木殼永」的不錯選擇,可填補海軍戰力空隙,但未解決下一代獵雷艦問題。

他認為,獵雷艦重視穩定性,與以往強調高速的巡防艦不同,考驗海軍與國內船廠的造艦能力。

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