王偉民指出,碧潭橋早期興建時,吊橋基座就緊鄰民宅,根據計算,碧潭路寬十一公尺,若要遷移基座,依工程需要,必須橫向開挖二十一公尺才能施工,已經超出碧潭路寬,因此,位於基座兩旁民宅勢必要拆,施工期間還要封路,影響商家做生意,非常不合理,這部份新北市府完全沒有告知民眾。
另外,根據工程施工需求與工程力學計算,基座至少要遷移八公尺才有辦法施工,向橋中央移動八公尺後,橋台與基座的距離縮小,基座與橋台的垂直受重力將各增加三十六.九%及二十三.三%,對一座老橋樑而言,恐有被壓垮之虞。
王偉民指出,碧潭橋早期興建時,吊橋基座就緊鄰民宅,根據計算,碧潭路寬十一公尺,若要遷移基座,依工程需要,必須橫向開挖二十一公尺才能施工,已經超出碧潭路寬,因此,位於基座兩旁民宅勢必要拆,施工期間還要封路,影響商家做生意,非常不合理,這部份新北市府完全沒有告知民眾。
另外,根據工程施工需求與工程力學計算,基座至少要遷移八公尺才有辦法施工,向橋中央移動八公尺後,橋台與基座的距離縮小,基座與橋台的垂直受重力將各增加三十六.九%及二十三.三%,對一座老橋樑而言,恐有被壓垮之虞。
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