「青年報」今天報導，經過1年多的實地考察研究，日本鐵路專家認為，到2030年南北線鐵路乘客運輸需求量會大幅增加，約是目前的3倍；因此，如果只是改造現有鐵路方案，將不能滿足需求。
日本專家建議，2020年至2025年要全力發揮現有單軌鐵路系統的客運能力，並將部分流量高的路段改善為雙軌鐵路；另外，還要興建一條高速鐵路，預計2041年營運。
日本研究團隊認為，初步提速計畫總投資成本約18億美元，達到最高時速為120公里。
越南政府2010年曾向國會提案興建高速鐵路案，但遭到國會否決，理由是這項工程在經濟上的考慮不周。
但是在這次會議中，與會人士建議政府再向國會提案興建高速鐵路，按照提案時程，預計全線將花費28年時間建設完成；包括明年向國會提交規畫報告，通過後才能進行施工計畫、環境評估、徵收土地等工作。
全長1570公里的高鐵，分成兩階段完工，如2041年全線通車，屆時胡志明市到河內市僅需5小時。1010815