雙龍瀑布聯外道復建 捨路建橋

〔自由時報記者謝介裕／信義報導〕延宕多時的信義鄉雙龍瀑布聯外道路災修復建工程，終於拍版定案，將「捨路建橋」方式克服險惡地理環境，但罕見的是橋面寬度將以農用搬運車可進出為設計原則，既不影響農民農作物運輸，又兼具防範山老鼠盜伐，讓山林生態能獲更好的保護。

位於海拔高度約八百公尺，從陡峭山壁中飛竄而出的雙龍瀑布，區分上、下瀑，遂以雙龍吐珠的奇景為名，每逢星期假日總吸引絡繹不絕的觀瀑人潮，也是雙龍聚落最重要的觀光資源。

惟五月間，西南氣流引發暴雨，緊接著，谷超、泰利颱風接連來襲，導致瀑布對外聯絡道路遭沖毀，連路基也嚴重流失，形成一片陡峭山壁，衝擊地方觀光及產業發展。

二千六百萬經費 中央全補助

信義公所秘書莊進忠指出，原本有意重修聯外道路，但被沖毀的路段，約有一百五十公尺呈狹谷狀，根本無腹地可打造基礎，在立委林明溱協助下，日前中央公共工程委員會實地勘察後，也認為唯有建橋才可克服高山水深的險峻環境，遂達成「捨路建橋」共識，所須經費約二千六百萬元，也由中央補助。

只通農用搬運車 兼防山老鼠

一般而言，橋樑寬度應以容許小客車甚至大型車輛為宜，但地方民眾卻堅持，只要能讓農用搬運車可進出運輸作物即可，原因與山老鼠猖獗有關；地方民眾說，若交通愈方便，盜伐情況可能愈嚴重，除農用搬運車，其他車輛均無法通行橋樑，盜伐現象可獲改善，令官員們會心一笑，稱許民眾對山林生態保護的用心。